{"id":7950,"date":"2026-03-02T12:52:40","date_gmt":"2026-03-02T18:52:40","guid":{"rendered":"https:\/\/stacatarina.mx\/consejos\/los-ataques-a-iran-muestran-por-que-es-mas-importante-abandonar-el-petroleo\/"},"modified":"2026-03-02T12:52:42","modified_gmt":"2026-03-02T18:52:42","slug":"los-ataques-a-iran-muestran-por-que-es-mas-importante-abandonar-el-petroleo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/stacatarina.mx\/consejos\/los-ataques-a-iran-muestran-por-que-es-mas-importante-abandonar-el-petroleo\/","title":{"rendered":"Los ataques a Ir\u00e1n muestran por qu\u00e9 es m\u00e1s importante abandonar el petr\u00f3leo&#8230;"},"content":{"rendered":"<div class=\"entry-content\">\n<p>Mientras Israel y Estados Unidos atacan a Ir\u00e1n, los mercados petroleros mundiales est\u00e1n al l\u00edmite.<\/p>\n<p>Los precios del petr\u00f3leo han comenzado a subir incluso antes de cualquier interrupci\u00f3n del suministro. Los comerciantes de petr\u00f3leo est\u00e1n teniendo en cuenta la posibilidad de que el Estrecho de Ormuz se cierre.<\/p>\n<p>Aproximadamente el 20% del petr\u00f3leo comercializado en el mundo pasa por esta estrecha v\u00eda fluvial entre Ir\u00e1n al norte y Om\u00e1n y los Emiratos \u00c1rabes Unidos al sur. Un petrolero ha sido bombardeado y el tr\u00e1fico pr\u00e1cticamente se ha detenido. En los mercados energ\u00e9ticos mundiales, la mera amenaza de interrupci\u00f3n puede hacer subir los precios.<\/p>\n<p>El petr\u00f3leo no es como la mayor\u00eda de las materias primas. El control del combustible denso en energ\u00eda da forma a la geopol\u00edtica. Tres cuartas partes de la poblaci\u00f3n mundial viven en pa\u00edses que dependen de las importaciones de petr\u00f3leo para autom\u00f3viles, camiones y otros usos. Controlar el flujo de petr\u00f3leo y, cada vez m\u00e1s, de gas, se ha utilizado durante mucho tiempo como palanca, desde las crisis petroleras de la d\u00e9cada de 1970 hasta que Rusia cort\u00f3 el suministro de gas a Europa en 2022.<\/p>\n<p>Cualquier interrupci\u00f3n grave del tr\u00e1fico de petroleros en el Golfo provocar\u00eda ondas de choque en los mercados petroleros mundiales y amenazar\u00eda la estabilidad econ\u00f3mica. Ya se han reportado largas colas en Australia mientras los automovilistas compiten por llenar el tanque antes de posibles aumentos de precios.<\/p>\n<p>A medida que aumentan las tensiones internacionales, naciones desde Cuba hasta Ucrania y Etiop\u00eda est\u00e1n acelerando planes para reducir su dependencia del petr\u00f3leo e impulsar la seguridad energ\u00e9tica.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Medio siglo de apalancamiento petrolero<\/h2>\n<p>El poder del petr\u00f3leo se hizo evidente durante el embargo petrolero de 1973, cuando los principales productores de petr\u00f3leo de Oriente Medio redujeron el suministro en un intento por reformar la pol\u00edtica exterior de Estados Unidos. Los precios se cuadriplicaron, las econom\u00edas se estancaron y la seguridad energ\u00e9tica se convirti\u00f3 casi de la noche a la ma\u00f1ana en una cuesti\u00f3n pol\u00edtica central. Desde entonces, la Organizaci\u00f3n de Pa\u00edses Exportadores de Petr\u00f3leo ha coordinado el suministro para hacer subir los precios.<\/p>\n<p>Hoy en d\u00eda, los mecanismos de control parecen diferentes, pero el poder creado por la dependencia del petr\u00f3leo permanece.<\/p>\n<p>Incluso antes de la acci\u00f3n militar estadounidense, las sanciones a grandes productores como Ir\u00e1n y Venezuela han recortado la oferta y remodelado los flujos comerciales. https:\/\/www.youtube.com\/embed\/-x7YTzrkGMg?wmode=transparent&#038;start=0<\/p>\n<p>Las tensiones actuales cerca de puntos cr\u00edticos como el Estrecho de Ormuz introducen primas de riesgo en los precios.<\/p>\n<p>Los mercados del petr\u00f3leo miran hacia el futuro, lo que significa que los precios reflejan no s\u00f3lo la oferta y la demanda actuales, sino tambi\u00e9n las expectativas de lo que podr\u00eda suceder a continuaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Los ataques contra Ir\u00e1n han hecho que los precios del crudo Brent \u2013el punto de referencia mundial\u2013 se coticen alrededor de 76 d\u00f3lares estadounidenses (107 d\u00f3lares australianos) por barril, frente a aproximadamente 68 d\u00f3lares estadounidenses (96 d\u00f3lares australianos) unas semanas antes. Como los precios son globales, la inestabilidad pol\u00edtica en cualquier lugar puede tener consecuencias econ\u00f3micas en todas partes.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed\">\n<div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<p>https:\/\/www.tradingview.com\/widgetembed\/?symbol=TVC:UKOIL&#038;interval=D&#038;theme=light&#038;style=2&#038;timezone=Australia\/Melbourne&#038;locale=en&#038;hide_side_toolbar=1&#038;allow_symbol_change=0&#038;hide_volume=1\n<\/p><\/div>\n<\/figure>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfQui\u00e9n est\u00e1 reduciendo la dependencia del petr\u00f3leo?<\/h2>\n<p>En 2015, India bloque\u00f3 las importaciones de petr\u00f3leo de Nepal, lo que provoc\u00f3 el caos. En respuesta, las autoridades alentaron el r\u00e1pido crecimiento de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Las importaciones de petr\u00f3leo han comenzado a caer.<\/p>\n<p>M\u00e1s recientemente, la guerra entre Rusia y Ucrania y los ataques de Estados Unidos a Venezuela e Ir\u00e1n han generado un nuevo enfoque en la reducci\u00f3n de las importaciones de petr\u00f3leo y el refuerzo de la seguridad energ\u00e9tica interna.<\/p>\n<p>En Cuba, que depende del petr\u00f3leo, la presi\u00f3n estadounidense ha reducido dr\u00e1sticamente el suministro de petr\u00f3leo. Los apagones son comunes y los autos permanecen quietos. En respuesta, las autoridades y las empresas est\u00e1n importando 34 veces m\u00e1s paneles solares chinos que hace un a\u00f1o. Las importaciones son 34 veces mayores que hace un a\u00f1o.<\/p>\n<p>No es la ideolog\u00eda lo que impulsa este cambio: es la necesidad. Las importaciones de veh\u00edculos el\u00e9ctricos tambi\u00e9n est\u00e1n aumentando. \u201cCuba puede experimentar la transici\u00f3n energ\u00e9tica m\u00e1s r\u00e1pida del mundo\u201d, dijo un economista cubano a The Economist.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Por qu\u00e9 las energ\u00edas renovables cambian la ecuaci\u00f3n<\/h2>\n<p>A diferencia del petr\u00f3leo, los paneles solares y las turbinas e\u00f3licas pueden evitar ser enviados a trav\u00e9s de puntos de estrangulamiento mar\u00edtimos como el Estrecho de Ormuz. Las energ\u00edas renovables no se comercializan de la misma manera globalmente centralizada. La energ\u00eda se genera localmente y cada vez m\u00e1s en muchos sitios m\u00e1s peque\u00f1os.<\/p>\n<p>Rusia lleva mucho tiempo atacando la infraestructura energ\u00e9tica y las centrales el\u00e9ctricas de Ucrania durante la guerra. En respuesta, Ucrania est\u00e1 aumentando las energ\u00edas renovables lo m\u00e1s r\u00e1pido posible, ya que la generaci\u00f3n de energ\u00eda descentralizada es mucho m\u00e1s dif\u00edcil de destruir. Como dijo un experto en energ\u00eda ucraniano a Yale360, un solo misil \u201cpodr\u00eda destruir\u201d una central el\u00e9ctrica de carb\u00f3n, mientras que un parque e\u00f3lico requerir\u00eda 40 misiles.<\/p>\n<p>La energ\u00eda descentralizada es m\u00e1s resistente, lo que significa que los da\u00f1os a una granja no colapsar\u00e1n la red.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Resiliencia a trav\u00e9s del transporte el\u00e9ctrico<\/h2>\n<p>La electrificaci\u00f3n del transporte es un elemento clave de estos nuevos enfoques de la seguridad energ\u00e9tica.<\/p>\n<p>Los veh\u00edculos el\u00e9ctricos propulsados \u200b\u200bpor electricidad producida localmente reducen la exposici\u00f3n a los mercados petroleros mundiales. Este pensamiento es visible en la decisi\u00f3n de Etiop\u00eda de prohibir los nuevos autom\u00f3viles de combusti\u00f3n interna.<\/p>\n<p>China importa la mayor parte de su petr\u00f3leo, gran parte de Ir\u00e1n. Beijing ha estado acelerando su r\u00e1pido cambio hacia los veh\u00edculos el\u00e9ctricos. El a\u00f1o pasado, los veh\u00edculos el\u00e9ctricos representaron el 50% de los autom\u00f3viles nuevos en China y el 12% de la flota total. China utiliza cada vez m\u00e1s petr\u00f3leo para fabricar pl\u00e1sticos, no para el transporte. El repunte de las importaciones del a\u00f1o pasado se debi\u00f3 al almacenamiento de enormes vol\u00famenes en medio de la incertidumbre global.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">La exposici\u00f3n de Australia<\/h2>\n<p>Australia importa la gran mayor\u00eda de sus combustibles refinados. Tendr\u00edamos gasolina para aproximadamente un mes antes de que se nos acabara.<\/p>\n<p>Si las guerras hacen subir los precios del petr\u00f3leo, el dolor en el surtidor de gasolina se trasladar\u00e1 a los costos de transporte, los precios de los alimentos y la inflaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Si bien el cambio a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos se est\u00e1 acelerando, Australia es lenta seg\u00fan los est\u00e1ndares mundiales. Incluso cuando la electricidad se vuelve r\u00e1pidamente ecol\u00f3gica, el transporte sigue dependiendo abrumadoramente del petr\u00f3leo extranjero. Eso deja a Australia expuesta.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">La pol\u00edtica energ\u00e9tica es pol\u00edtica de seguridad<\/h2>\n<p>Las energ\u00edas renovables no eliminan el riesgo geopol\u00edtico. Las redes el\u00e9ctricas se enfrentan a amenazas cibern\u00e9ticas. Las cadenas de suministro de minerales cr\u00edticos introducen nuevas dependencias, y gran parte de la fabricaci\u00f3n actual de paneles solares, bater\u00edas y veh\u00edculos el\u00e9ctricos se concentra en China.<\/p>\n<p>Pero hay una clara diferencia estructural. Los sistemas descentralizados son m\u00e1s dif\u00edciles de manipular a trav\u00e9s de puntos de estrangulamiento de suministro. Los paneles solares, una vez instalados, generan energ\u00eda localmente. La vulnerabilidad pasa de las actuales importaciones de combustible a una dependencia manufacturera inicial.<\/p>\n<p>El petr\u00f3leo ha dado forma a la pol\u00edtica global durante d\u00e9cadas porque es transportable, comercializado globalmente y s\u00f3lo unos pocos pa\u00edses tienen grandes reservas.<\/p>\n<p>La reducci\u00f3n de la dependencia del petr\u00f3leo a menudo se enmarca como pol\u00edtica clim\u00e1tica. Pero tambi\u00e9n es vital para la seguridad energ\u00e9tica y la seguridad nacional. Reducir el uso de petr\u00f3leo aumenta la resiliencia ante las crisis y reduce el apalancamiento de otras naciones.<\/p>\n<p>Es posible que la crisis de Ir\u00e1n no d\u00e9 lugar a aumentos sostenidos de los precios. La oferta puede ajustarse. Los mercados pueden estabilizarse. Pero los l\u00edderes estar\u00e1n reconsiderando la conveniencia de exponerse al petr\u00f3leo comercializado globalmente en un mundo vol\u00e1til.<\/p>\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\">\n<p>Hussein Dia, Profesor de Tecnolog\u00eda y Sostenibilidad del Transporte, <em>Universidad Tecnol\u00f3gica de Swinburne<\/em><\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mientras Israel y Estados Unidos atacan a Ir\u00e1n, los mercados petroleros mundiales est\u00e1n al l\u00edmite. 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